Description
B-55 Pompe d’inondation
Nous avons construit notre pompe d’inondation B-55 spécialement pour la construction de routes de glace. Sa conception supérieure a prouvé à mainte reprise qu’elle permettait de construire des routes de glace canadiennes avec une intégrité structurelle.
Lorsque la glace ne se forme pas assez rapidement pour permettre l’accès aux routes hivernales pour de grosses charges, le B-55 vous aidera à accomplir le travail.
Découvrez ci-dessous les nombreuses raisons pour lesquelles notre pompe d’inondation B-55 est votre meilleur choix.
Caractéristiques de fonctionnement de la pompe d’inondation B-55
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Construction solide et durable en aluminium et en acier inoxydable.
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Un démarrage à rappel (démarrage facile) 163 cc, 5,5 CV, 4 temps, moteur GxV-160 Honda Commercial.
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Graisser les roulements qui ont des propriétés supérieures d’étanchéité, de mobilité et de non-corrosion. Les roulements empêchent également la surchauffe.
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Joints résistants aux intempéries qui garantissent que le fonctionnement n’est pas affecté par le froid
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Les attaches antirouille ajoutent à la longévité de la pompe.
La pompe d’inondation B-55 mesure 33″ de haut, 20″ de long et ne pèse que 68 livres.
B-55 Pompe d’inondation
Notre pompe d’inondation B-55 est livrée avec un tube d’admission de 10″.
Notre pompe d’inondation B-55 normale, à gauche, comparée aux modèles Alaska dotés de tubes d’admission plus longs pour travailler sur la banquise dans l’océan (commande spéciale uniquement).
Le modèle Alaska L, qui fait l’objet d’une commande spéciale, est équipé d’un tube d’admission de 20 pouces, et le modèle Alaska XL d’un tube de 30 pouces.
Principaux avantages de la pompe d’inondation Big Ice B-55
La Big Ice B-55 présente de nombreux aspects qui en font un choix de premier ordre. Voici quelques-uns des avantages les plus notables :
– Le B-55 est spécialement conçu pour les opérations de déluge au-dessus des rivières, des ruisseaux et des lacs du Canada. La pompe peut être déplacée selon les besoins en perçant des trous espacés de 2 à 3 mètres et en y faisant passer la pompe. Les trous de l’échantillon sont ensuite remplacés par des trous de l’échantillon suivant jusqu’à ce que l’épaisseur souhaitée soit atteinte. Cela permet d’obtenir une route de glace hivernale plus solide et capable de supporter efficacement le poids de l’équipement lourd.(Veuillez consulter notre page Sécurité sur la glace pour obtenir le guide des meilleures pratiques pour construire et travailler en toute sécurité sur la glace.
Couvertures.)
– Elle est équipée d’un moteur 4 temps de 5,5 CV, plus puissant que la plupart des pompes d’inondation concurrentes sur le marché actuel. Le moteur à 4 temps offre un volume d’eau élevé, idéal pour la construction de routes de glace commerciales.
– Le B-55 est capable de pomper 120 000 litres ou 26 000 gallons d’eau par heure, ce qui est idéal pour des projets de grande envergure.
les applications de construction de routes de glace.
– La pompe est construite en aluminium et en acier inoxydable, ce qui la rend très durable. Elle est capable de faire face aux tâches les plus difficiles de construction de routes de glace avec facilité pendant des années sans corrosion, rouille ou tout autre dommage commun.
– La pompe B-55 s’amorce d’elle-même lorsqu’elle est placée dans un trou pré-percé dans la glace. Le tuyau de la pompe, d’un diamètre de 6 pouces et d’une longueur de 10 pouces, confère à la pompe cette caractéristique spéciale, à condition qu’une tarière ordinaire de 6 pouces soit utilisée pour percer les trous.
– La pompe B-55 est dotée d’une fonction d’auto-vidange qui permet d’éviter les gelées coûteuses et fastidieuses. Le boîtier de la roue permet à la pompe de s’auto-vidanger lorsqu’elle est soulevée hors des trous de glace. Ainsi, la pompe est utilisable même dans les conditions les plus froides.
– Notre pompe d’inondation B-55 ne se contente pas d’éviter le gel après utilisation, elle ne gèle pas pendant l’utilisation grâce à des caractéristiques telles que les joints d’étanchéité pour temps froid. La pompe est construite pour permettre le passage continu de l’eau, empêchant le gel pendant l’utilisation. Cela nous place devant de nombreuses pompes d’inondation pour routes de glace sur le marché aujourd’hui.
– La B-55 est très portable grâce à un tube de refoulement qui s’enlève facilement pour faciliter le transport. La pompe est également plus légère grâce à sa construction en aluminium léger, ce qui permet de la déplacer facilement selon les besoins.
